Ana içeriğe atla
Alman Parça Deposu mobil uygulaması ile size özel fırsatları keşfedinGoogle PlayApp Store
0850 123 45 67

Sepetim (0)

Sepetiniz boş

BMW E39 M47N-M57N Egr Valfi Termostatı | BEHR TE270
🔍 Büyütmek için tıkla

BMW E39 M47N-M57N Egr Valfi Termostatı | BEHR TE270

1.292 ₺
KDV Dahil
💳 6 taksitle aylık 216 ₺
Hızlı Kargo2 Gün İçinde Kargoda
Son 30 günde 47 kişi inceledi
Popüler ürün! 128 kez görüntülendi
12 adet satıldı
Stokta mevcut
📦 Tahmini Teslimat: Salı, 21 Nisan
WhatsApp ile Bilgi Al

BMW M47N - M57N Dizel Motor EGR Termostatı - BEHR TE 2 70 (Orijinal)

BMW E39, E46 veya E60 dizel aracınızda motor ısınma problemi mi yaşıyorsunuz? Yeni nesil M47N ve M57N motorların kronikleşen "soğuk çalışma" sorununun çözümü burada. Behr TE 2 70, BMW'nin orijinal ekipman üreticisi (OEM) tarafından üretilen EGR (Agra) termostatıdır.

Genellikle ana termostat değiştirilmesine rağmen hararet ibresinin ortaya (90°C) gelmemesi sorunu devam eder. Bunun asıl sebebi, açık kalan EGR termostatıdır. Orijinal Behr kalitesiyle bu sorunu giderin, yakıt tüketiminizi düşürün.

Teknik Özellikler ve Motor Uyumluluğu

  • Marka: Behr / Mahle (Alman OEM)
  • Stok Kodu: TE 2 70 (TE270)
  • BMW OEM No: 11 71 2 247 723
  • Açma Sıcaklığı: 70°C (Dizel Motor Standardı)
  • Uyumlu Motor Kodları:
    • M47 & M47N: 320d, 520d (4 Silindir Dizel)
    • M57 & M57N: 330d, 525d, 530d, X5 3.0d (6 Silindir Dizel)
  • Uyumlu Kasalar: BMW E39, E46, E60, E61, E53 (X5), E83 (X3)

Neden Behr (Mahle) Tercih Edilmeli?

  • Kesin Çözüm: Yan sanayi EGR termostatları ısıya dayanamayıp kısa sürede tekrar bozulabilir. Behr, aracın üzerindeki orijinal parça olduğu için sorunu kökten çözer.
  • Verimlilik: M47N ve M57N motorlar ideal ısıya ulaşmadığında (soğukken) daha sesli çalışır ve yakıt tüketimi artar. Bu parça motoru optimum sıcaklıkta tutar.
  • Tam Set: Montaj için gerekli olan sarı O-ring contası ürün üzerinde gelir.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: E39 530d (M57) aracım var, M57N ile parça aynı mı? Cevap: Evet, BMW'nin M47/M57 serisi ve bunların güncellenmiş versiyonu olan M47N/M57N serisi motorların tamamı bu EGR termostatını (TE 2 70) kullanır. Parça ortaktır.
Soru: Termostatın bozuk olduğunu nasıl anlarım? Cevap: Aracınız düz yolda veya yokuş aşağı giderken hararet ibresi mavi alana doğru düşüyorsa, kaloriferiniz yeterince sıcak üflemiyorsa %90 ihtimalle bu parça arızalıdır.
Soru: Bu parça motorun neresindedir? Cevap: Motorun üst kısmında, ön tarafta bulunan EGR soğutucusunun (eşanjörün) hemen üzerine vidalanmıştır. Siyah plastik, "L" şeklinde küçük bir parçadır.
Soru: Contası içinde mi? Cevap: Evet, Behr kutusu içerisinde montaj için gerekli olan sarı O-ring conta mevcuttur.

Uzman Tavsiyesi: Bu termostatın montaj vidaları plastiğe geçtiği için çok hassastır. Aşırı sıkarsanız gövdeyi çatlatabilirsiniz. Lütfen montaj sırasında dikkatli olunuz.

AnasayfaKategorilerWhatsAppHesabımSepet