🔍 Büyütmek için tıkla
BMW 3 Serisi F30 N13 Otomatik Şanzıman Yağ Soğutucusu | MAHLE CLC256000S
4.499 ₺
KDV Dahil
💳 6 taksitle aylık 750 ₺
Ücretsiz KargoHızlı KargoStoktan Teslimat2 Gün İçinde Kargoda
Son 30 günde 47 kişi inceledi
Popüler ürün! 128 kez görüntülendi
12 adet satıldı
Son 5 adet kaldı!
1
Stokta Var
📦 Tahmini Teslimat: Salı, 21 Nisan
BMW F30 N13 Otomatik Şanzıman Yağ Soğutucusu
MAHLE CLC256000S | Premium OEM Kalitesi | Alüminyum Eşanjör
BMW 3 Serisi F30 (3.16i ve 3.20i ED) araçlarda bulunan N13 kodlu 1.6 Turbo motorların efsanevi ZF 8 İleri otomatik şanzımanları için özel olarak üretilmiş, dünyanın 1 numaralı termal yönetim tedarikçisi MAHLE (CLC256000S) marka yağ soğutucusudur (eşanjör). Ağır kasa yapısı nedeniyle yüksek tork altında çalışan F30 otomatik şanzımanının yağını, motor soğutma sıvısı (antifriz) yardımıyla ideal çalışma sıcaklığında tutar. Zamanla iç hücreleri çürüyüp şanzıman yağı ile suyu birbirine karıştıran veya dışarıya sızıntı yapan arızalı soğutucunuzun yerine, fabrikasyon güvenlik standartlarıyla kusursuz bir koruma sunar.
- Premium OEM Üretici: MAHLE (Behr Group), Alman otomotiv devlerinin fabrikasyon radyatör ve soğutucu eşanjörlerini üreten ana tedarikçidir. Arızası on binlerce liraya mal olan şanzıman grubunda güvenilirlik konusunda rakipsizdir.
- Şanzıman Koruması: Şanzıman yağının (ATF) aşırı ısınarak vizkozitesini (kalınlığını) kaybetmesini önler; ısınmaya bağlı vuruntulu vites geçişlerini engeller ve mekatroniğin ömrünü uzatır.
- Yüksek Korozyon Direnci: Geliştirilmiş alüminyum hücre yapısı, basınçlı antifrizin yaratabileceği korozyona ve paslanmaya karşı maksimum dayanıklılık gösterir.
- Kusursuz Uyum: Blok ve şanzıman üzerindeki orijinal yuvalarına, hortum girişlerine milimetrik olarak oturur; sızıntı riskini sıfıra indirir.
Teknik Detaylar
| Marka | MAHLE (Behr Thermal Management - Almanya) |
| Ürün Kodu | CLC 256 000S |
| Olası OEM Referansları | 17 21 7 638 580 |
| Çalışma Prensibi | Su/Yağ Termal Isı Eşanjörü |
| Uyumlu Şanzıman Tipi | ZF 8HP (8 İleri Otomatik) |
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Motor suyu genleşme kabımda tahin/boza gibi yağlı bir sıvı var. Sebep bu parça mıdır? Büyük ihtimalle evet. F30 kasalarda motor yağı soğutucusu veya şanzıman yağı soğutucusu (eşanjör) içten patladığında (çürüdüğünde), basınçlı olan yağ doğrudan antifriz hattına karışır ve o tahin kıvamındaki tehlikeli çamuru oluşturur. Sistemin acilen özel kimyasallarla temizlenip patlayan soğutucunun yenilenmesi şarttır.
Yan sanayi soğutucu kullansam ne olur, MAHLE almak şart mı? Soğutucu eşanjörler, aracın en hayati koruyucu parçalarındandır. Ucuz yan sanayi ürünlerin iç alüminyum cıdarları çok incedir; yüksek basınca veya sıcaklığa dayanamayıp kısa sürede patlar. Bir eşanjörün patlaması demek, şanzıman içine su yürümesi ve on binlerce liralık ZF şanzıman revizyonu demektir. Bu riske girmemek için daima MAHLE gibi OEM markalar tercih edilmelidir.
Montajdan sonra vites geçişlerimde vuruntu olur mu? Eğer parça değişimi sırasında eksilen şanzıman yağı doğru spesifikasyonda (ZF Lifeguard 8) ve doğru sıcaklık seviyesinde tamamlanmazsa vuruntu yaşayabilirsiniz. Soğutucu değiştikten sonra yağ seviyesinin mutlaka profesyonel bir serviste şanzıman 40-50°C aralığındayken kontrol edildiğinden emin olun.