Ana içeriğe atla
Alman Parça Deposu mobil uygulaması ile size özel fırsatları keşfedinGoogle PlayApp Store
0850 123 45 67

Sepetim (0)

Sepetiniz boş

BMW 3 Serisi E46 M43 Termostat | MAHLE TM15105
🔍 Büyütmek için tıkla

BMW 3 Serisi E46 M43 Termostat | MAHLE TM15105

3.157 ₺
KDV Dahil
💳 6 taksitle aylık 527 ₺
Ücretsiz KargoHızlı Kargo2 Gün İçinde Kargoda
Son 30 günde 47 kişi inceledi
Popüler ürün! 128 kez görüntülendi
12 adet satıldı
Stokta mevcut
📦 Tahmini Teslimat: Salı, 21 Nisan
WhatsApp ile Bilgi Al

BMW E46 M43 Termostat (MAHLE)

MAHLE TM 15 105 | Orijinal Ekipman | 105°C Map Controlled

BMW 3 Serisi E46 (1998-2001) kasa ve M43 kodlu benzinli motorlar için BMW'nin fabrika montajında kullandığı MAHLE (TM 15 105) marka orijinal termostattır. Piyasadaki en kaliteli ürün olan Mahle, motorunuzun fabrika verisi olan 105 Derece çalışma sıcaklığını milimetrik hassasiyetle korur. "Map Controlled" (Haritalı) özelliği sayesinde motor beyni (DME) ile haberleşerek yakıt tasarrufu ve maksimum performans için sıcaklığı anlık olarak yönetir.

  • OEM Parça: BMW'nin orijinal kutusundan çıkan termostatın üreticisidir. Aracınızın üzerindeki parça ile birebir aynıdır.
  • Komple Set: Termostat, güçlendirilmiş kompozit gövde ve sızdırmazlık contası monteli halde gelir.
  • M43 Uyumu: Sadece 1.9 litrelik M43B19 ve 1.6 M43B16 motorlar içindir. Valvetronic motorlara uymaz.
  • Akıllı Isıtıcı: İçindeki elektronik rezistans sayesinde, ani hızlanmalarda motoru korumak için termostatı erken açar.

Teknik Detaylar

Marka / Ürün Kodu MAHLE / TM 15 105
Açma Sıcaklığı 105°C (Orijinal Spek)
Uyumlu Motor M43 (1998-2001)
Çalışma Tipi Elektronik Isıtıcılı (Soketli)
OEM Referans 11 53 1 437 085

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Makyajlı (2002-2005) kasaya uyar mı? HAYIR UYMAZ. 2002 ve sonrasında üretilen makyajlı E46'larda genellikle N42 veya N46 motor bulunur. Bu motorların termostatı farklıdır. Bu ürün sadece 2001 öncesi M43 motorlar içindir.
105 Derece motora zarar verir mi? Hayır, M43 motorun mühendislik standardı budur. Bu motorlar "sıcak karakterli" motorlardır. Verimli yanma ve düşük emisyon için 105°C'de çalışır. 80-90°C'lik termostat takmak yakıt tüketimini artırır ve motoru "Soğuk Çevrim" modunda bırakır.
Üzerindeki soket boşta mı kalacak? Hayır, aracınızdaki tesisatta buna uygun fiş vardır ve mutlaka takılmalıdır. Bu soket, termostatın içindeki ısıtıcıyı kontrol eder. Eğer takmazsanız motor arıza lambası yakabilir ve termostat sadece mekanik olarak (geç) açılır.
AnasayfaKategorilerWhatsAppHesabımSepet