🔍 Büyütmek için tıkla
BMW 1 Serisi F20 B38 B48 Buji | NGK 94201
731 ₺
KDV Dahil
💳 6 taksitle aylık 122 ₺
Hızlı KargoStoktan Teslimat2 Gün İçinde Kargoda
Son 30 günde 47 kişi inceledi
Popüler ürün! 128 kez görüntülendi
12 adet satıldı
Stokta mevcut
1
Stokta Var
📦 Tahmini Teslimat: Salı, 21 Nisan
BMW F20 B38 / B48 Buji
NGK 94201 (SILZKGR8E8S) | Lazer İridyum | Üstün Teknoloji
BMW 1 Serisi F20 LCI yeni nesil motorlar için üretilen NGK Lazer İridyum (94201) buji, yüksek turbo basıncı altında dahi kararlı ateşleme sunarak sürüş dinamiklerinizi zirveye taşır.
- Lazer Kaynaklı İridyum Uç: Çok yüksek erime noktasına sahip iridyum sayesinde aşınmaya karşı maksimum direnç ve uzun ömür.
- Hızlı İlk Çalıştırma: Soğuk havalarda dahi motorun anında ve sarsıntısız marş almasını sağlar.
- Anti-Korozyon Kaplama: Yanma odasındaki kimyasal korozyona ve paslanmaya karşı özel metalik kaplama.
- Yakıt Verimliliği: Tam yanma sağlayarak emisyon değerlerini düşürür ve menzilinizi artırır.
Teknik Detaylar
| Marka | NGK (Japonya) |
| Ürün Kodu / Stok No | 94201 / SILZKGR8E8S |
| Olası OEM Referansı | 12 12 0 040 551 / 12 12 0 041 666 |
| Uyumlu Motorlar | B38 (3 Silindir), B48 (4 Silindir) |
| Elektrot Materyali | Çift Kıymetli Metal (İridyum + Platin) |
Uzman Tavsiyesi
Neden NGK Lazer İridyum? B38 ve B48 motorlar "Pre-ignition" (erken ateşleme) riskine karşı çok hassastır. NGK 94201, bu riski minimize eden ısı tahliye kapasitesine sahip tek onaylı bujidir.
Montaj İpucu: Bujilerin mutlaka tork anahtarı ile sıkılması gerekir (Önerilen: 23Nm). Yanlış sıkma torku, porselenin çatlamasına veya ısı transferinin bozulmasına neden olabilir. Buji değişimi sırasında **Ateşleme Bobinlerinin** de kontrol edilmesi önerilir.